Ingénieur Etudes Senior - Voie Ferrée H/F

Description de l'offre

Description du poste

Filière Métier

Réf métier Bouygues SA - ETUDES & TECHNIQUE

Intitulé du poste

Ingénieur Etudes Senior - Voie Ferrée H/F

Contrat

CDI

Statut

Cadre

Temps de travail

Temps complet

Description de la mission

Au sein de la Direction Technique et Ingénierie du Groupe COLAS RAIL basée à Louveciennes (78) puis à La Défense (92) mi-2025. En tant qu'expert technique, l'ingénieur études senior est le garant de la conception des voies ferrées & voies bétons pour le groupe Colas Rail. Il participe à la conception des offres et des projets et est l’autorité qui valide les choix retenus lors de revues périodiques de conception. La spécialité voie ferrée béton couvre le conception générale (y compris recherche et proposition de solutions d’éco-conception), la géométrie (tracé, profil en long, devers), la structure (type de voie, dimensionnement), l’analyse des composants de voie ferrée, les interfaces systèmes (avec le matériel roulant tels que interfaces rails/roues et bruits & vibration, avec la signalisation et l’énergie), et les travaux (règles de mise en œuvre, méthodologie) et contribution aux essais et intégrations.

Profil recherché

Profil

Vos principales responsabilités: Etat des lieux des compétences internes du groupe en matière de voie ferrée béton ; préconisation et mise en œuvre d’une organisation agile et globale de la filière Ingénierie voie ferrée béton de Colas RailAnimer la filière voie béton du groupe Colas Rail :Travailler en collaboration avec les ingénieurs techniques et autres experts afin de rechercher et fournir des solutions innovantes et d’éco-conception (décarbonées notamment).Assurer la promotion des techniques nouvellesRéaliser la veille normative et veiller à la diffusion des documents aux parties intéressée. Préparer et animer des formations et forum (REX) internes et externesDans les phases d’appels d’offre incluant la conception de voie ferrée béton :Analyser, conseiller, et faire des recommandations pour garantir la pertinence et la performance technico-économique des solutions techniques et composants voie ferrée proposées, notamment lors de « Peer reviews »,Rechercher et proposer des éco-variantes assurant une réduction de l’empreinte carbone et l’économie circulaireDans certains cas, participer à la conception et la rédaction de documents techniques voie ferrée de l’offre, ainsi qu’à l’évaluation du coût de fourniture et de mise en œuvre des solutions proposéesLors du développement des projets incluant la conception de voie ferrée béton : Participer au développement et valider les solutions techniques et composants mis en œuvre notamment lors des revues techniques et d’achat de projet, tout en participant également à l’évaluation du coût de fourniture et de mise en œuvre des solutions proposéesRéaliser en sous-traitance tout ou partie du dossier technique d’un projet : En fonction du cahier des charges, des normes en vigueur et des règles de l’art, rédaction de spécification générales, de spécification de fournitures, élaboration d’un plan de voie, dimensionnement d’une voie sur dalle, études vibratoires, maquette BIM... Identifier les risques et les opportunités liées à son domaine de spécialité, les communiquer aux parties prenantes appropriées dans le projet et préconiser des plans d'action.Rechercher et quantifier le gain carbone de solutions d’éco-conception
Votre profil: ​​​​​​Diplôme d’ingénieur niveau bac +5, généraliste ou avec spécialisation génie civil, expérience dans des postes de responsable technique / expert technique, 7 ans minimum dans le secteur ferroviaire y compris voie ferrée bétonConnaissances techniques en génie civil et en voie ferrée béton Outils : Suite Office, Autocad, idéalement utilisation des autres logiciels métier (GEORAIL, Open Rail, Civil 3D, etc.), BIM serait un plus Savoir être : méthodique, rigoureux, capacité à travailler en équipe, aime la technique, analyse et synthèse des informations dans un projet industriel complexe.Langues : anglais courant impératif. L’espagnol et/ou l’allemand serait un plus.