L'objectif de ce stage est donc d'étudier cet écoulement de sillage, particulièrement dans les premières phases d'instationnarité de l'écoulement rencontrées à haute altitude. Cette étude se fera par l'analyse des instabilités hydrodynamiques de l'écoulement de sillage. Le cadre théorique est l'étude de la stabilité linéaire des équations de Navier-Stokes (NS) en régime hypersonique. Avec notamment la caractérisation des premières bifurcations par analyses de valeurs propres de la matrice Jacobienne des équations de NS et l'étude des instabilités amplifiées convectivement depuis la partie arrière du véhicule via la décomposition de la matrice Résolvante de NS. Pour ce faire, une suite d'outils d'analyse de stabilité globale des écoulements hypersonique nommée BROADCAST a été développé à l'ONERA et utilisée conjointement avec le CESTA. L'étudiant devra prendre en main ces outils et leur formalisme mathématique pour préparer un cas d'étude sur une géométrie représentative d'un véhicule hypersonique. Ensuite il devra étudier l'évolution des instabilités de l'écoulement à divers nombre de Reynolds. Si l'étude avance à bon rythme, une ouverture vers de effets géométriques pourra être envisagée. Conformément aux engagements pris par le CEA en faveur de l'intégration des personnes en situation de handicap, cet emploi est ouvert à tous et toutes. Participant à la protection nationale, une enquête administrative est réalisée pour tous les salariés du CEA afin d'assurer l'intégrité et la sécurité de la nation.