Stage PFE/TFE - Ingénieur structure - Génie Civil F/H

Description de l'offre

Eiffage Génie Civil est présente dans l’ensemble des spécialités du génie civil. Ses équipes interviennent depuis la conception jusqu’à la construction, mais aussi en réparation et en maintenance, et en démolition, sur de nombreux ouvrages en France et à l’international.

Pour faciliter la lecture, l’écriture inclusive n’est pas utilisée dans le corps de cette annonce, les termes employés au masculin se réfèrent aussi bien aux femmes et aux hommes.

A travers ses projets, Eiffage a une ambition forte : contribuer activement à bâtir un monde plus sobre et plus durable. Cet engagement en matière de responsabilité sociétale et environnementale se matérialise par une stratégie bas carbone ambitieuse qui vise à accélérer la transition écologique, présente dans nos différents projets.

La réalisation de ces projets passe par le partage de valeurs communes : Responsabilité, Exemplarité, Confiance, Transparence, Lucidité, Courage et pugnacité.

Projets importants que vous connaissez peut-être déjà : le viaduc de Millau, les lignes de métros et gares du Grand Paris, la fondation Louis Vuitton, et le tramway de Bordeaux, entre autres

VOTRE FUTUR ENVIRONNEMENT  

Eiffage Génie Civil est présente dans l’ensemble des spécialités du génie civil. Ses équipes interviennent depuis la conception jusqu’à la construction, mais aussi en réparation et en maintenance, et en démolition, sur de nombreux ouvrages en France et à l’international.

Au sein de la Direction Opérationnelle des Ressources Techniques et Performancielles d’Eiffage Génie civil , le BIEP intègre dans ses équipes des ingénieurs et projeteurs (110 personnes) aguerris aux calculs complexes mais aussi aux techniques de construction et aux nouveaux outils de production (maquette 3D, jumeau numérique). Le BIEP intervient dans les spécialités techniques des structures en béton, de la charpente métallique et du bois ainsi que la géotechnique des ouvrages.

Le projet :

Les ponts rails sont soumis à des effets dynamiques liés au passage des trains. Ces effets sont couverts la plupart du temps par des calculs forfaitaires, mais, quand les ouvrages sont complexes, une analyse dynamique temporelle doit être réalisée, conformément à l’EN1991. Pour cela, il faudra définir les convois ferroviaires, les vitesses de passage, les pas de temps et de calcul.

Une fois la modélisation terminée, la partie de post traitement pour vérifier les différents critères dont, entre autres, le coefficient dynamique réel, le gauche du rail, l’accélération au niveau de la traverse, la flèche de confort devra également être réalisée.

Il s’agira ensuite de réaliser un guide complet décrivant étape par étape les vérifications effectuées, permettant de donner des pistes d’optimisation des structures en fonction de la typologie des ouvrages.

VOS PRINCIPALES MISSIONS 

Analyse du contexte (prise de connaissance des charges ferroviaires)

Mise en place d’un modèle complexe de calcul avec analyse temporelle

Mise en place d’outils pour les phases de modélisation et de post-traitement (utilisation du langage Python)

Rédaction d’un guide technique complet

CE QUE NOUS RECHERCHONS   

Vous êtes issu d’une Ecole d’Ingénieur en dernière année d’études ou d’une formation Bac+5 avec une spécialisation en génie civil.

Vous avez des connaissances en calcul de structure et l’envie de développer des nouvelles méthodes de production d’études d’exécution.

Vous êtes dynamique, organisé et rigoureux, votre adaptabilité vous permettra de mener à bien vos missions et de vous familiariser avec notre activité.

CE QUE NOUS PROPOSONS  

Poste à temps plein basé à Vélizy-Villacoublay

Pass navigo remboursé à 100%

RIE

NOTRE PROCESSUS DE RECRUTEMENT  

Un entretien RH 

Un entretien avec le manager

Egalité professionnelle, diversité et inclusion : nous accueillons et valorisons vos talents.   

A vous d’inventer un avenir à taille humaine.   

#EspritDeFamille   

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