INGENIEUR ETUDES ADMISSION H/F

Description de l'offre

L’expertise ferroviaire est au cœur de l’ADN de MASTERIS qui se positionne comme le spécialiste de la maintenance et de l’ingénierie ferroviaire.

 
Créée en 2009, filiale du groupe SNCF, MASTERIS a pour mission d’améliorer la performance des matériels roulants en proposant des prestations sur mesure à ses clients, qu’ils soient basés en France ou à l’étranger.
 
Capable d’intervenir sur tout type de matériel ferroviaire et disposant d’une ingénierie de pointe, MASTERIS se définit autour de trois valeurs clés : agilité, maîtrise et engagement.

Plus de 180 clients nous font confiance.
 
MASTERIS en quelques chiffres :
- une forte présence à l’international : Allemagne, Benelux et Royaume-Uni
- 5 antennes : Paris, Lille, Strasbourg, Tours et Rennes
- 160 collaborateurs


Votre projet en tant qu’ingénieur études admission H/F :
 
Objectif :
-        Obtenir les autorisations de mise en circulation des matériels pour les clients.
-        Mettre en place et piloter le processus Autorisation pour chaque projet concerné.
-        Prospecter aux côtés des commerciaux.
 
Responsabilité envisagée (Projet, management…) :
-        Accompagner l’ingénieur d’affaire à la réussite du projet (partie Autorisation)
-        Manager la MOE (partie Etudes)
-        Être l’interlocuteur privilégié du client vis-à-vis des autorités ainsi que des évaluateurs
 
Activités principales
Þ    Effectuer une liste avec les tâches principales envisagées.
Þ    Réaliser l’étude préliminaire avec chiffrage de la mission
Þ    Animer la démarche autorisation
Þ    Créer, piloter et mettre à jour le planning autorisation
Þ    Rédiger, valider le cahier des charges pour la prestation de l'organisme d'évaluation
Þ    Initialiser l'appel d'offre
Þ    Identifier l'organisme indépendant et établir le contrat
Þ    Rédiger un Plan de Management Sécurité
Þ    Elaborer le dossier de présentation pour les ANS
Þ    Identifier les règles techniques nationales notifiées et les réglementations spécifiques, européennes et nationales
Þ    Créer et maintenir les matrices de conformité, "clause à clause", aux NNTR et STIs
Þ    Consolider le classement pour Significativité & Interopérabilité
Þ    Spécifier les exigences à respecter par les études; normes, règlements
Þ    Piloter le dossier Feu Fumée
Þ    Mettre en œuvre la méthode MSC et obtenir le rapport d'évaluation de l’As-Bo
Þ    Lister et traiter les contraintes exportées liées à la conception, la maintenance et l'exploitation
Þ    Constituer le dossier Technique d’autorisation (DA, DJS, DTS, DDA…)
Þ    Recenser les preuves de conformité CE permettant d'évaluer la conformité
Þ    Piloter et assurer le traitement des dossiers par les organismes d’évaluation De-Bo No-Bo et par les autorités (ERA, ANS, STRMTG)
Þ    Obtenir les certificats CE au près du No-Bo
Þ    Obtenir l'attestation de conformité (certificat de vérification) aux règles nationales
Þ    Obtenir l’autorisation de mise en circulation des Matériels modifiés (ERA, ANS)

Profil recherché

Métier (savoir-faire) :
Connaissance des référentiels réglementaires applicables.
Connaissance des différentes autorités (ANS, ERA, Evaluateurs).
Connaissance du processus général d’autorisation d’un système ou sous système ferroviaire ou urbain.
 
Savoir –Être :
Flexible, à l’écoute, posé, bon relationnel.
 
Langues Etrangères (et niveau associé)
Anglais courant

À propos de MASTERIS

L’expertise ferroviaire est au cœur de l’ADN de MASTERIS qui se positionne comme le spécialiste de la maintenance et de l’ingénierie ferroviaire.
 
Créée en 2009, filiale du groupe SNCF, MASTERIS a pour mission d’améliorer la performance des matériels roulants en proposant des prestations sur mesure à ses clients, qu’ils soient basés en France ou à l’étranger.
 
Capable d’intervenir sur tout type de matériel ferroviaire et disposant d’une ingénierie de pointe, MASTERIS se définit autour de trois valeurs clés : agilité, maîtrise et engagement.

Plus de 180 clients nous font confiance.
 
MASTERIS en quelques chiffres :
- une forte présence à l’international : Allemagne, Benelux et Royaume-Uni
- 5 antennes : Paris, Lille, Strasbourg, Tours et Rennes
- 160 collaborateurs