STAGE - Modélisation aérothermique du système de dégivrage du carter d'entrée Compresse F/H

Description de l'offre

STAGE - Modélisation aérothermique du système de dégivrage du carter d'entrée Compresse F/H

Company : Safran Aircraft Engines

Job field : Fluid Mechanics

Location : Reau , Ile de France , France

Contract type : Internship / Student

Contract duration : Full-time

Required degree : Master Degree

Required experience : First experience

Spoken language(s) :

French Fluent

# 2024-146275

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Job Description

Rejoignez la Direction Technique de Safran Aircraft Engines au sein du bureau d'études module compresseur, pour un stage de 6 mois abordant la thermique et mécanique des fluides des Compresseurs Basse Pression militaires.

La mission du stage est l'amélioration de la modélisation des écoulements du système de dégivrage du carter d'entrée M88, afin de caractériser les effets sur l'aérodynamique de la veine, et la thermique de la veine et des pièces environnantes. Ce module est composé d'une pièce fixe (bras de carter) et d'une pièce mobile (volet) situé à l'aval du carter.

Le carter d'entrée des moteurs M88 étant situé à l'entrée du moteur, c'est une partie du moteur sensible au givrage lors de certaines phases de vol des missions de l'aéronef. Un des enjeux majeurs réside donc dans le système de dégivrage mis en place pour éviter l'accrétion de glace sur les bras structuraux du carter d'entrée, et sur le volet mobile qui pilote l'incidence du flux d'air à l'entrée du Compresseur Basse Pression.

Le bras de carter est une pièce creuse dans lequel passe un débit d'air prélevé en aval du compresseur, qui a pour intérêt d'être plus chaud et donc utile pour le dégivrage. L'air est ensuite utilisé pour réchauffer le volet mobile par l'intermédiaire de trous de ventilation dans le bras de carter, qui font face au bord d'attaque du volet.

Complementary Description

L'objectif du stage est multiple. Dans un premier temps, une étude en CFD aura pour but de caractériser l'écoulement de l'air autour du volet mobile.

Par la suite, une étude thermique sera également menée dans le bras de carter dont les températures ont un impact sur la tenue mécanique du module, et sur les volets RDE afin de valider leur domaine thermique de fonctionnement.

Job Requirements

Étudiant(e) en dernière année d'école d'ingénieur (BAC+5) ou de master (M2) en mécanique des fluides, aérothermique ou domaine similaire, vous avez également des connaissances en modélisation 0D-1D et CFD, déjà mises en oeuvre lors de votre scolarité, idéalement avec ANSYS-Fluent

Vous êtes rigoureux(se), doté(e) d'un bon sens physique, et curieux(se) techniquement pour les sujets multiphysique complexes.

Vous êtes autonome et capable d'apprendre et de vous adapter rapidement à de nouveaux logiciels scientifiques

Vous avez la volonté de vous intégrer dans un travail d'équipe.

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Rond Point Rene Ravaud77550

Reau

Ile de France France

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