Coordinateur Régional Circulation COGC Normandie - H/F

Description de l'offre

Publiée le 09/12/2024

Description de l'employeur

La sécurité est au coeur des métiers de l'infrastructure ferroviaire. C'est un enjeu majeur qui garantit la qualité du réseau et la fluidité du trafic. Répartis sur tout le territoire national, plus de 14 000 collaborateurs assurent la gestion opérationnelle des circulations et leur régulation, pour les 15 000 trains qui parcourent chaque jour le réseau ferré français.

Au sein du pôle production de l'EIC Normandie, le COGC est l'entité opérationnelle chargée de la gestion des circulations qui a pour mission régalienne d'assurer la gestion des circulations conformément au graphique de circulation théorique.

Le COGC doit garantir la fluidité et l'utilisation optimale de la capacité offerte sur le réseau ferré, tout en respectant les principes d'équité, de non-discrimination et de transparence vis-à-vis des EF. Il a toute latitude pour modifier à plus ou moins brève échéance le graphique de circulation établi dès lors que la situation exige de préserver l'intégrité des personnes, des matériels et des emprises ferroviaires. Toutes les décisions liées à la GOC doivent être prises dans le souci du respect des règles de sécurité et de la régularité en application des prescriptions ci-après. Le COGC doit informer les EF des évènements qui se produisent sur le RFN et des raisons qui l'amènent à modifier l'ordre normal de la circulation à travers différents SI.

Labellisé « Top Employer 2024 », SNCF favorise l'intégration de ses collaborateurs, prône la diversité et les accompagne dans leur évolution de carrière.

Description du poste

TÂCHES ET RESPONSABILITÉS PRINCIPALES :

Organisation  et suivi de la circulation des trains :

Lors du déroulement normal du plan de transport :

- Veille au respect par les différents acteurs de l'application du plan de transport établi (Conception, Pré-opérationnel, opérationnel).

 

Lors d'une perturbation ou d'un incident :

- Prend et/ou fait prendre les mesures de sécurité d'Urgence pour arrêter et retenir par tous les moyens utiles des circulations avant obstacle/danger/présomption Danger

- Désigne le Chef d'Incident Local (CIL)

- Assure la protection des services de secours dans l'attente de l'arrivée du CIL

- Apporte aide et assistance au Régulateur

- Ouvre l'application DURANDAL ou SPID ou demande au Guichet Opérationnel de le faire avant l'arrivée des astreintes. Puis enrichi au fur et à mesure des nouveaux éléments.

- Anticipe et analyse les conséquences d'un incident en évaluant la capacité résiduelle de l'infrastructure

- Informe les Activités (ou EF) des conséquences prévisibles

- Recueille et analyse les demandes de reconstruction du plan de transport émis par les activités (ou EF)

- Elabore, en concertation avec les Activités (ou EF) et le DTO (ou collectif salle de Crise Territoriale), une stratégie de remise à niveau du Plan de transport, au besoin, après concertation avec le Centre National Opérationnel (C.N.O.).

- Arbitre en cas de désaccord entre Activités (ou EF).

-Prend les mesures utiles en cas de signalement d'événement dans un tunnel ne garantissant plus les CME.

- Prend les mesures utiles, en lien avec les postes, en cas de dérangement des DBC du territoire

- Ouvre l'application Relevage 2.0 si nécessité de faire une demande d'intervention des services de relevages sur le RFN et réseaux associés.

Validation des Sillons Opérationnels ( À partir de J-1 20h30 en semaine et Samedi/Dimanche/Fêtes) :

- Recueille les demandes de sillons transmises par les activités (ou E.F.)

- Vérifie la compatibilité des sillons sollicités avec le plan de transport du jour donné enrichi éventuellement des sillons établis en Pré-opérationnel et des demandes de travaux (urgents ou non).

- S'assure de la capacité des relais à recevoir, éventuellement, la nouvelle circulation,

- Accepte ou refuse la demande de sillons des activités (ou E.F.) en attribuant un numéro au train si accord.

Gestion De l'Acheminement Des Transports Exceptionnels :

- Autorise et surveille la circulation des transports exceptionnels sur la région Normandie

- Distribue les Avis de transports Exceptionnels ou rectificatifs sur sa zone d'action

Gestion De l'Acheminement Des Matières Radioactives :

- Autorise et surveille la circulation des transports de matières radioactives sur la région Normandie

- Veille à l'information des Autorités Extérieures lors de la circulation des transports de Matières Radioactives.

- Avise les autorités utiles lors d'un incident ou retard important

Gestion des Limitations temporaires de Vitesse :

· 
Assure la gestion inopinée des avis S LTV reçus

Circulation des matériels X73500 US :

· 
Assure la gestion opérationnelle des circulations en lien avec les postes

Gestion des épandages de produits Phytopharmaceutiques :

· 
Assure la gestion opérationnelle des épandages en lien avec les DTO et les postes concernés

Gestion des Intempéries :

· 
Retransmet par mail à la liste de diffusion dédiée, les éléments reçus via les Bulletin de Surveillance Météo

· 
Assure une veille et prise de mesures de restrictions de circulations en lien avec le DTO lors des alertes chutes de neige

Gestion des non-conformités :

· 
Traite les Demandes d'Acceptation de Non-Conformité des Activités (EFs) via l'outil DINAMIC

 Poste en 3X8, et du travail le week-end et certains jours fériés.

La SNCF vous forme dans l'une de ses écoles et en entité de production pendant environ 10 mois, pour vous permettre d'acquérir les compétences techniques et réglementaires nécessaires, notamment dans le domaine de la sécurité des circulations ferroviaires

Profil recherché

Compétences requises :

· 
Analyse

· 
Communication

· 
Coopération

· 
Gérer les situations d'exceptions

· 
Gestion de la circulation

· 
Gestion des travaux

· 
Information voyageur

· 
Initiative

· 
Installations de Sécurité

· 
Maîtrise de soi

· 
Maitrise des risques

· 
Prise de décision 

Rétribution et avantages

La politique de rétribution SNCF a pour ambition de valoriser les compétences, le professionnalisme et l'engagement de ses équipes. Notre rémunération comporte un salaire fixe et des éléments additionnels individuels ou collectifs, dépendant de la performance et des résultats de l'entreprise. Des indemnités et des gratifications peuvent venir s'y ajouter selon le métier exercé. Nous offrons également des avantages spécifiques tels l'aide au logement, la protection sociale, les facilités de voyages, l'épargne salariale, le comité d'entreprise...

Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.

Salaire

De 35 à 40KEUR selon expérience (hors éléments variables).

Informations complémentaires

Nous vous informons qu’en application des dispositions du décret n°2017-527 du 12 avril 2017 et l’arrêté du 07 mai 2015, modifié par l’arrêté du 13 juillet 2017 relatif aux tâches essentielles de sécurité pour la sécurité ferroviaire autres que la conduite de trains, le processus de recrutement pour ce métier intègre une visite médicale d’aptitude sécurité réalisée par un médecin agréé par le ministère des Transports

Dispositions légales

Nous vous informons qu’en application des articles L. 114-2 et R. 114-7 et suivants du Code de la sécurité intérieure, le processus de recrutement pour ce métier de sécurité intègre une enquête administrative réalisée par le Ministre de l’Intérieur destinée à vérifier que le comportement des personnes intéressées n’est pas incompatible avec l’exercice des fonctions.

2024-006033