Ingénieur ou Ingénieure Essais en signalisation ferroviaire

Description de l'offre

Publiée le 09/12/2024

Description de l'employeur

Rédiger des cahiers d'essai sur des installations de signalisation modifiées ou neuves et en assurer la production dans le cadre des projets qui lui sont confiés ; ces essais complexes ou liés à des technologies innovantes sont réalisés sur site et/ou en plate-forme.

Perspective de chantiers envisagés à court terme à technologie innovante (ARGOS, Block Digital, MISTRAL NG...) et à forts enjeux (AFSB : Aménagements Ferroviaire Sud de Bordeaux ; RER métropolitain Aquitaine ; Régénération postes et BAL) et impacts sur les postes en service.

Description du poste

En tant qu'Ingénieur ou Ingénieure Essais en signalisation ferroviaire, vous serez amené à réaliser des missions dans 5 domaines :

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L'Essais

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Élaborer et réaliser des prestations d'essais complexes sur la base des documents fournis par les groupes d'études ES et PR

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Planifier la consistance des essais

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Proposer des choix techniques et des méthodes d'essais dans sa (ses) spécialité(s),

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Se concerter avec les équipes travaux afin de planifier les essais et la mise en service

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Analyser le besoin et la technique de découpage d'un projet de moyenne taille

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Établir des fiches d'analyse

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Faire remonter les informations du groupe essais

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Contribuer à la veille de niveau 1 des agents d'Essais

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Valider les procédures d'essais particulières

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Préparer des phases transitoires, mise en Y en vue de l'intégration des modifications dans le réseau exploité

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La Gestion

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Être responsable de prestation

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Réaliser des missions de coordination d'essais sur des projets moyennement complexes

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Le Conseil - L'Appui

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Participer à des missions de conseil, d'expertise et de formation sur le plan national

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Contribuer aux émergences et aux études préliminaires, en apportant la vision travaux et mise en oeuvre

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Assurer des missions d'expertise technique liées aux essais dans l'assistance aux Établissements dans la maintenance et dans le cadre de l'assistance Maîtrise d'ouvrage

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Les Missions managériales

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Participer à la montée en compétences des assistants d'Essais

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Encadrer les équipes d'essais sur les chantiers de taille moyenne lorsqu'il est missionné comme coordonnateur d'essais

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Contribuer à mettre en service les installations de signalisation ferroviaire avec le personnel affecté

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L'Externalisation

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Piloter les entreprises extérieures réalisant des tâches d'essais

Informations complémentaires :

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Déplacements réguliers sur le territoire de Nouvelle-Aquitaine et déplacements occasionnels sur le territoire national qui nécessite de s'adapter aux horaires des interceptions en phase des (travaux de nuit et de week-end)

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Poste éligible au Forfait 205 Jours,

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Exposition aux risques ferroviaires, risques routiers, risques électriques

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Horaires décalés ponctuellement

Profil recherché

Vous êtes titulaire d'un Bac+2/3 minimum en Génie Electrique & Informatique Industrielle, Électrotechnique, Automatismes, Électronique & Systèmes Embarqués, Assistance Technique d'Ingénieur.

Rejoignez-nous si vous :

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Avez des connaissances approfondies de la méthodologie d'essais et de ses référentiels associés

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Avez des connaissances approfondies de la réglementation Sécurité directement liée aux essais

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Maitrisez les bases de la sécurité : IN0116 Document à usage interne

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Maîtrisez la démarche qualité et l'application des procédures

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Maîtrisez les processus liés au management de projet

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Avez des connaissances du processus en V

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Avez la capacité de prise d'initiatives

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Avez une grande rigueur et beaucoup de méthode dans le travail

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Respectez les procédures

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Travaillez en équipe

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Savez animer une réunion

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Êtes force de proposition et esprit d'initiative

Rétribution et avantages

La politique de rétribution SNCF a pour ambition de valoriser les compétences, le professionnalisme et l'engagement de ses équipes. Notre rémunération comporte un salaire fixe et des éléments additionnels individuels ou collectifs, dépendant de la performance et des résultats de l'entreprise. Des indemnités et des gratifications peuvent venir s'y ajouter selon le métier exercé. Nous offrons également des avantages spécifiques tels que l'aide au logement, la protection sociale, les facilités de voyages, l'épargne salariale, le comité d'entreprise...

Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.

Salaire

Entre 35 à 40 k brut/an selon expérience avec une prime de performance individuelle jusqu'à 10% (hors éléments variables)

Informations complémentaires

Nous vous informons qu’en application des dispositions du décret n°2017-527 du 12 avril 2017 et l’arrêté du 07 mai 2015, modifié par l’arrêté du 13 juillet 2017 relatif aux tâches essentielles de sécurité pour la sécurité ferroviaire autres que la conduite de trains, le processus de recrutement pour ce métier intègre une visite médicale d’aptitude sécurité réalisée par un médecin agréé par le ministère des Transports

Dispositions légales

Nous vous informons qu’en application des articles L. 114-2 et R. 114-7 et suivants du Code de la sécurité intérieure, le processus de recrutement pour ce métier de sécurité intègre une enquête administrative réalisée par le Ministre de l’Intérieur destinée à vérifier que le comportement des personnes intéressées n’est pas incompatible avec l’exercice des fonctions.

2024-006832