Ingénieur ou ingénieure référent Patrimoine Signalisation électrique UTM LGV Bourgogne

Description de l'offre

Publiée le 20/12/2024

Description de l'employeur

Référent Patrimoine Signalisation électrique vous êtes en responsabilité des prospections, accompagnements techniques, contrôle, mise à jour des bases et suivis etc.

Vous travaillez en collaboration avec les différents interlocuteurs de l'UTM (Unité territoriale de Maintenance).

Ses axes de travail sont :

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le patrimoine

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la maintenance

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la sécurité

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les supports techniques

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au contact régulier avec les collaborateurs et les installations, vous êtes acteur clé au sein de l'UTM.

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Vous anime ces sujets auprès des encadrants et agents de l'UTM

Description du poste

Vos missions :

Garantir la connaissance et la maitrise de l'état du patrimoine sur le périmètre à charge , l'application des textes réglementaires

Définir l'ensemble des opérations techniques à réaliser sur le périmètre à charge

Analyser les remontées terrain

Exploiter, analyser les données enregistrées par les engins de surveillance et des données de la maintenance prédictive

Tenir à jour les bases de données (GMAO) listant les anomalies et les interventions à réaliser. Le cas échéant, décrire la consistance. des interventions à réaliser

Veiller au respect des délais réglementaires d'amortissement des interventions

Valider les fiches techniques remontées par le terrain à la suite des interventions et amortir les suivis techniques.

Amortir les interventions qui ne sont pas amorties en mobilité Tenir à jour le FAS Mener des actions de veille Patrimoine.

Vérifier la bonne mise à jour des bases de données patrimoine et de la GMAO suite à une entrée en Périmètre Maintenance Exploiter les données issues du centre supervision Planifier, suivre et assurer en partie la réalisation des tournées dirigeants et du contrôle technique SE

Alimenter les bases REX SIG, Proposer au siège de l'Infrapôle des émergences et fournir les données d'entrée nécessaires à l'élaboration des dossiers d'émergence Sécurité : Contribuer à l'analyse de risques, aux revues et synthèse (MT 3137) pour la partie sécurité technique Réaliser des actions de veille (veille sécurité, veille technique, contrôles opérationnels de la production, veille sur les documents d'organisation...)

Participer aux tournées d'Entrée en Périmètre de Maintenance et de Travaux Contribuer aux plans d'actions Contribuer à la Transformation Managériale Sécurité Intégrée (TMSI) Réaliser des ECP

Pouvez tenir l'astreinte

Contribuer à l'élaboration du cahier des particularités. Particularité/Commentaire : Placé(e) sous l'autorité hiérarchique du Dirigeant du Groupe Patrimoine et sécurité (DPS) Tenir l'astreinte SES (en UP ou équipe de production, suivant ses compétences et l'organisation mise en place sur l'UTM) Mobilité géographique sur l'UTM Poste soumis au forfait jour Poste éligible au télétravail Travaux e

Profil recherché

Rejoignez nous si vous êtes titulaire d'un Bac + 5

Fournir des avis techniques aux interlocuteurs de l'unité ou extérieurs à l'unité

Apporter une expertise sur l'incidentologie : aide à la résolution des incidents complexes, enquêtes post-incidents (sujets techniques), résolution des indéterminés réalisation des recherches complémentaires

Rétribution et avantages

La politique de rétribution SNCF a pour ambition de valoriser les compétences, le professionnalisme et l'engagement de ses équipes. Notre rémunération comporte un salaire fixe et des éléments additionnels individuels ou collectifs, dépendant de la performance et des résultats de l'entreprise. Des indemnités et des gratifications peuvent venir s'y ajouter selon le métier exercé. Nous offrons également des avantages spécifiques tels l'aide au logement, la protection sociale, les facilités de voyages, l'épargne salariale, le comité d'entreprise...

Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.

Salaire

Entre 35KEUR et 42KEUR hors éléments variables

Informations complémentaires

Nous vous informons qu’en application des dispositions du décret n°2017-527 du 12 avril 2017 et l’arrêté du 07 mai 2015, modifié par l’arrêté du 13 juillet 2017 relatif aux tâches essentielles de sécurité pour la sécurité ferroviaire autres que la conduite de trains, le processus de recrutement pour ce métier intègre une visite médicale d’aptitude sécurité réalisée par un médecin agréé par le ministère des Transports

Dispositions légales

Nous vous informons qu’en application des articles L. 114-2 et R. 114-7 et suivants du Code de la sécurité intérieure, le processus de recrutement pour ce métier de sécurité intègre une enquête administrative réalisée par le Ministre de l’Intérieur destinée à vérifier que le comportement des personnes intéressées n’est pas incompatible avec l’exercice des fonctions.

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