Responsable Pré-Exploitation, essais et sécurité ferroviaire (SMR) F/H

Description de l'offre

LISEA est le concessionnaire de la ligne à grande vitesse Sud Europe Atlantique (SEA), Tours-Bordeaux. Mise en service le 2 juillet 2017, cette infrastructure permet notamment de relier Paris à Bordeaux en 2h04 et plus largement de connecter le Sud-ouest de la France à la grande vitesse ferroviaire.

LISEA a récemment mis en œuvre la réalisation, à proximité de Bordeaux, d’un Site de Maintenance et de Remisage (SMR) de matériel roulant pour Trains Aptes à la Très Grande Vitesse (TAGV).

Dans ce contexte, nous recherchons un(e) Responsable Pré-Exploitation, essais et sécurité ferroviaire (F/H).

En coordination et sous l’autorité fonctionnelle de la direction de projet et en coordination avec les équipes en charge du suivi des travaux et le responsable systèmes et équipements, vous apporterez votre expertise auprès du responsable travaux et du responsable systèmes et équipements sur les choix techniques, en s’assurant qu’ils répondront aux exigences de la maintenance d’une flotte de trains grande vitesse et de l’exploitation et dans le respect des fonctionnalités du centre pour son exploitation.

Vous assurerez le suivi de la construction du SMR et la gestion des interfaces avec les projets liés. Vous vous assurerez du bon déroulement de la construction et serez le garant du respect des engagements en termes de sécurité, coûts, qualité et délais.

Vous pourrez être assisté(e) d’autres experts métiers pour le suivi des sujets ferroviaires, process maintenance matériel roulant et systèmes.

Vos principales missions seront les suivantes :

Apporter votre expertise ferroviaire (exploitation, essais, sécurité, matériel roulant) pendant la phase travaux du SMR notamment les interfaces avec le RFN.

• Livrer un avis d’expert sur la mise en oeuvre des fonctionnalités du SMR en matière de d’exploitation, de sécurité ferroviaire et matériel roulant / process industriels ;
  
  
• Revue des études d’exécution (avis d’expert) et participation à l’émission des VISA sur les aspects exploitation, sécurité ferroviaire et respect des fonctionnalités pour la maintenance du Matériel Roulant ;
  
  
• Participer à la vérification de la conformité des documents par rapport aux spécifications et aux documents du marché ;
  
  
• Suivi des travaux ferroviaires avec l’assistance de la maîtrise d’oeuvre : revue des avis techniques, participation aux réunions de chantier, participation à la levée des points d’arrêt, revue des fiches d’agrément de produits et de matériaux, revue des fiches de non-conformité, etc.

Supervision de la sécurité ferroviaire et de l’exploitation pendant les travaux et essais.

• Supervision, au côté de la MOE, de la gestion de la sécurité ferroviaire pendant la phase travaux assurée par les entreprises en chantier fermé.
  

Participation à la réception des travaux ferroviaires et à la vérification de la couverture des fonctionnalités du SMR.

Pilotage de la pré-exploitation et préfiguration de l’exploitation du SMR après sa mise en service.

Profil recherché

• Bac +3 à bac +5 ;
• Profil dans la gestion de projet industriel et/ou de construction ;
• Minimum 15 ans sur un poste similaire avec une expérience opérationnelle en sécurité ferroviaire, mise en oeuvre d’essais avec du matériel roulant et/ou exploitation d’un centre de maintenance (Idéalement TAGV) ;
• Solides compétences en matière d’exploitation ferroviaire et de sécurité ferroviaire ;
• Connaissances sur les process de maintenance de matériel roulant ;
• Capacité à travailler en équipe dans une structure pluridisciplinaire ;
• Culture de la performance : capacité à délivrer, tenir les objectifs, capacité à affronter une situation difficile, esprit d’innovation ;
• Capacité à porter la culture sécurité, engagement RSE, qualité ;
• Entreprenariat : réactivité, autonomie et sens des responsabilités, capacité à analyser les contraintes / risques, sens du client.

À propos de VINCI Railways

VINCI Railways pilote la réalisation en France de la Ligne à Grande Vitesse Sud Europe Atlantique, plus important projet de concession d'infrastructure en construction dans le pays.
Également en France, VINCI Railways exploite sur une partie du réseau ferré national le système de communication GSM-Rail, ainsi que la ligne de tramway Rhônexpress à Lyon.VINCI Railways est également gestionnaire de la nouvelle ligne de transport collectif en site propre de la Martinique, dans le cadre d'un contrat de partenariat signé en 2013 pour une durée de 22 ans.