Ingénieur-e aérodynamique F/H

Description de l'offre

Votre mission portera à ce titre sur :
- le traitement de non conformités
- la rédaction de CAD (Changements à la définition)
- les études liées à la réduction des coûts de production,
- la définition et la validation de critères en flotte et de réparations,
- la participation au traitement d'évènements pouvant intervenir en essais ou en compagnie.
- La contribution au choix et au plan de montée en maturité des technologies à mettre en oeuvre sur moteur post-LEAP (calculs, essais moteurs ou partiels)
- la mise au point des matrices d'essais et la définition des instrumentations aérodynamiques
- les revues de validation interne au sein du département et Audit Safran
- le suivi d'essais dans les installations SAFRAN ou de nos partenaires
- le post traitement des essais et comparaison aux prédictions CFD

Ces activités seront assurées en coordination avec les équipes mécanique aubages, les experts techniques, les responsables projet, l'intégration mécanique CoBP, les équipes des moyens d'essais, le bureau des méthodes, ainsi que les différents CEI (Centre d'Excellence Industriel). Vous serez plus généralement amené à travailler en collaboration avec une large gamme d'intervenant couvrant l'ensemble des métiers touchant le monde des turbomachines (performances, opérabilité, navigabilité, producteur, monteur, qualité...)

Profil recherché

Vous êtes diplômé(e) ingénieur et/ou Docteur, spécialisé(e) en mécanique des fluides, avec au moins 5 ans d'expérience en aérodynamique appliquée aux turbomachines.
Les compétences suivantes sont recherchées :
- Bonne capacité d'analyse et de synthèse, adaptabilité à un vaste panel d'activités et de projets, autonomie et agilité opérationnelle.
- Rigoureux(se) et curieux(se) dans son travail
- Autonomie, dynamisme et réactivité
- En relation avec de nombreux secteurs, avoir de bonnes aptitudes à la communication est indispensable.

À propos de SAFRAN

Safran est un groupe international de haute technologie opérant dans les domaines de l'aéronautique (propulsion, équipements et intérieurs), de l'espace et de la défense. Sa mission : contribuer durablement à un monde plus sûr, où le transport aérien devient toujours plus respectueux de l'environnement, plus confortable et plus accessible. Implanté sur tous les continents, le Groupe emploie 92 000 collaborateurs pour un chiffre d'affaires de 23,2 milliards d'euros en 2023, et occupe, seul ou en partenariat, des positions de premier plan mondial ou européen sur ses marchés. Safran s'engage dans des programmes de recherche et développement qui préservent les priorités environnementales de sa feuille de route d'innovation technologique.
Safran est la 1ère entreprise du secteur aéronautique et défense du classement « World's Best Companies 2023 » du magazine TIME.

Motoriste aéronautique depuis plus de 110 ans, Safran Aircraft Engines, conçoit, développe, produit et commercialise, seul ou en coopération, des moteurs pour avions civils et militaires.

Au sein des BE de Safran Aircraft Engines, vous rejoignez le pôle engineering des Compresseurs Basses Pression, au sein de l'équipe en charge de la R&T et R&D des Turbofan.

Rattaché(e) au chef de l'unité bureau d'étude aéro et mécanique aubage Turbofan, vous serez amené à travailler sur le périmètre aube Fan, redresseurs veine secondaire et intégration booster tant sur des moteurs de série que sur les projets de recherches et programmes de maturation technologique.

Vous serez chargé(e) de mener des études aérodynamiques pour accompagner les phases de production, la mise au point de gamme de réparations attendues en shopvisit ainsi qu'à des travaux d'approfondissement d'analyses aérodynamiques. Ces missions couvriront un panel d'activités allant d'accompagnements aérodynamiques par engineering judgement jusqu'à du suivi d'essais/visites sur le terrain dans les usines de production en passant par des études CFD Navier Stokes 3D ainsi que de la préparation, du suivi, de post traitement et analyses d'essais ainsi que de reconstitution calculs/essais pour consolider les impacts d'une modification (mise au point d'une réparation par exemple).

Au sein de cette dominante, vous participerez, au contact du montage et des usines, aux activités de support en service et de production, liées à l'entrée en service et à la montée en cadence des moteurs LEAP