Ingénieur ou ingénieure Méthodes Processus

Description de l'offre

Publiée le 29/11/2024

Description de l'employeur

Kilomètre après kilomètre, SNCF relie les territoires en combinant toutes les solutions de mobilité. Chaque jour, les équipes de SNCF assurent la fiabilité et la régularité des trains et contribuent aussi à rendre les transports publics encore plus attractifs avec des solutions de transport adaptées aux besoins de chacun.

Les équipes du Matériel sont présentes sur tout le territoire avec 70 lieux de production au plus près de l'exploitation, et 23. 000 collaborateurs réalisant la maintenance et la mise à disposition des trains.

Labellisé « Top Employer 2024 », SNCF favorise l'intégration de ses collaborateurs, prône la diversité et les accompagne dans leur évolution de carrière.

Description du poste

Les missions des méthodes s'articulent autour de trois activités principales :

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La gestion des gammes, plans de travaux et semaines types ainsi que la gestion des traçabilités et conformités.

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La conduite de chantiers d'amélioration continue en lien direct avec la production.

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Dans le cas de l'arrivée de nouvelles opérations sur le site, les méthodes réalisent de l'industrialisation.

La mission « Ingénieur Méthodes Technicentre de Maintenance » est responsable :

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De l'analyse du système de production

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Du pilotage des actions d'améliorations du système de production et ses modes de fonctionnement.

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De définir l'organisation des gammes dans des conditions optimales.

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Du pilotage et animation en lien avec l'Ingénierie technique de la phase d'industrialisation des opérations de maintenance.

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De la mesure de la Performance.

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De la rédaction de plans d'actions d'améliorations.

Management des Données Technique : gestion des gammes, nomenclatures, plans de travaux et semaines types, compétences sites, DSMAT :

 

Créer de nouvelles gammes/nomenclatures et plans de travaux :

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En collectant les informations nécessaires : documents ingénierie (PMS, règles de maintenance, nomenclatures, outillages ...), gammes standards existants.

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En constituant une gamme et sa nomenclature locale, en réalisant une adéquation avec l'organisation du site (I/O, corps de métier) et les tâches à réaliser.

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En réalisant à partir de mesures un plan de travaux qui tient compte de la coactivité.

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En fiabilisant là gamme/nomenclatures via des observations terrain.

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En animant des réunions avec les DPX, DUO, le pôle GEF, la planification, coordination de production, RLA et le mouvement pour valider les plans de travaux et gammes/nomenclatures.

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En assurant l'exploitation des nouveaux plans de travaux par la planification (saisie dans GMAO).

Mettre à jour les gammes/nomenclatures et plans de travaux :

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En assurant les modifications suite à un changement d'un des paramètres de la gamme ou des plans de travaux (documents ingénierie, I/O, formation agents...) + informations nomenclatures (NPA, ...).

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En effectuant des observations terrain pour vérifier l'impact de ces changements.

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En répercutant ces changements dans les gammes/nomenclatures et plans de travaux dans la GMAO.

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En informant les acteurs concernés des modifications effectuées.

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Gestion Fiches de Conformités en lien avec DPX, Référents, QSE.

Elaborer des semaines types (= collaboration très forte avec la Planification) :

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En participant à l'élaboration des semaines type avec la planification en tenant compte de la charge actée par l'établissement, des contraintes liés au plan de transport (« m », creux de roulements, heures rdv, ...), et en assurant l'adéquation charge/capacité.

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En proposant d'éventuelles évolutions pour passer la charge prévue (adaptation de tableau de service, augmentation du temps d'ouverture d'une installation...).

Optimisation des gammes et des plans de travaux :

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En effectuant des Benchmark (sur des sujets précis) pour tirer des bonnes pratiques.

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En effectuant des Benchmark organisationnel.

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En organisant à son niveau la remontée terrain, des Agents de Production et DPX, des anomalies rencontrées lors des opérations (recueil d'info, participation à des réunions).

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En industrialisant les plans de travaux (donner tous les moyens aux agents pour travailler plus efficacement).

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En animant des groupes de travail avec les acteurs concernés par le sujet, en utilisant les outils méthodes.

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Exploitation des données REX Site.

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En fiabilisant la gamme/nomenclature via des expérimentations.

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Optimisation des gammes/nomenclatures (productivité, ...).

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Participation à la rédaction de Cahier des Charges MA 43121 (fournitures des données technique/économique/... pour constituer un CDC complet).

Traitement des documents de maintenance / Fiches de Conformités Locales :

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En étant l'interlocuteur privilégié de l'Ingénierie.

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En analysant les documents envoyés en version projet par l'Ingénierie directement au Responsable Méthodes.

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En déclinant les Fiches de Conformités Standard fournies par Ingénierie en Fiches de Conformités Locales.

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En dématérialisant les documents locaux Méthodes.

Contribution à la pré-industrialisation (nouvelles charges / nouvelles séries de matériel / Ordres de Modifications) :

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Relayer sous le pilotage du SLI (Soutien Logistique Intégré) l'industrialisation de l'arrivée de nouvelles opérations.

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En récupérant auprès du SLI (Vies Séries) les documents de maintenance, la liste des installations/ outillage, la liste de pièces et consommables, les compétences nécessaires, la charge MOD, Gammes Standards ....

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En créant de nouveaux plans de travaux et de nouvelles semaines types.

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En industrialisant le process de production avec l'aide des données fournies par le SLI pour tendre vers le standard national :

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Lancement de dossiers d'investissement pour acquérir le matériel nécessaire

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Définition des kits locaux.

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Constitution de caisses à outillage.

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Prise en compte des aspects sécurité et environnement : EPI nécessaires, l'évacuation des déchets et des fluides ...

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Prise en compte de l'ergonomie des postes.

 Sécurité Exploitation Ferroviaire :

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Avoir connaissance des référentiels relatifs à la SEF

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Mettre en oeuvre les actions nécessaires pour garantir la SEF.

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Veille des conformités.

Sécurité du Personnel :

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Participation au dossier « REX Accident » et mener les actions préventives et correctives suite à accident.

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Participe aux Evaluations des Risques Professionnel.

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Intégrer et veiller dans l'élaboration des gammes le REX incidents, ergonomie et facteurs humains.

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Chantier d'Amélioration de Production :

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Être responsable de récolter/d'identifier/prioriser les chantiers d'amélioration par rapport aux Objectifs de l'établissement, Objectifs du hiérarchique, COPIL Sécu personnel, SEF, Environnement, Rex Production, Remontée des unités...

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Veiller à la bonne prise en compte des différentes problématiques et à la priorisation des actions.

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Contribuer à la démarche Amélioration Continue.

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Contribution aux projets d'investissements au niveau de l'établissement en détaillant les gains attendus.

Profil recherché

Rejoignez nous si vous avez une formation Bac+5 dans le domaine du génie électrique, ou l'informatique industrielle, en électronique ou mécatronique.

Une première expérience en tant qu'ingénieur.e méthodes en milieu industriel est appréciée.

Rétribution et avantages

La politique de rétribution SNCF a pour ambition de valoriser les compétences, le professionnalisme et l'engagement de ses équipes. Notre rémunération comporte un salaire fixe et des éléments additionnels individuels ou collectifs, dépendant de la performance et des résultats de l'entreprise. Des indemnités et des gratifications peuvent venir s'y ajouter selon le métier exercé. Nous offrons également des avantages spécifiques tels l'aide au logement, la protection sociale, les facilités de voyages, l'épargne salariale, le comité d'entreprise...

Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.

Salaire

Entre 35KEUR et 45KEUR » selon expérience avec une prime de performance individuelle jusqu'à 10% (hors éléments variables


Dispositions légales

Nous vous informons qu’en application des articles L. 114-2 et R. 114-7 et suivants du Code de la sécurité intérieure, le processus de recrutement pour ce métier de sécurité intègre une enquête administrative réalisée par le Ministre de l’Intérieur destinée à vérifier que le comportement des personnes intéressées n’est pas incompatible avec l’exercice des fonctions.

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