Référent Technique Maintenance - TATL - CHATILLON - 92

Description de l'offre

Publiée le 18/09/2024

Description de l'employeur

• « Dans vos missions au quotidien, vous contribuez aux engagements environnementaux et sociétaux de TGV Intercités : préservation de l'environnement (écogestes, économies et réemploi des ressources, achats durables...), aux enjeux sociétaux (inclusion/diversité, actions solidaires de la Fondation SNCF, mécénat de compétences...) et en intégrant l'adaptation au changement climatique

• vous contribuez activement au réemploi ou au recyclage, aux économies d'énergie et d'eau et à la sécurité

  environnementale pour préserver au mieux la biodiversité

• Assurer le REX Flotte pour la série et/ou séries sous sa responsabilité (état journalier ; bilans mensuel et annuel)

• Garantir et assurer les échanges entre le REX Flotte et le REX Site

• Participer aux réunions hebdomadaires des incidents de sa série et/ou séries

• Communiquer et partager le REX Flotte avec l'ISP TATL et la Vie Série (RMS)

• Répondre aux sollicitations du COS (TKF ; BEA) suite à incident M

• Participer aux réunions d'échange transverse

• Identifier et suivre les rames malades/Récidivistes

Partenariat M / Activités

• Participer et préparer la J+1 avec le COS, répondre aux  RIDA

• Surveiller et modifier (ou faire modifier) la complétude des incidents non Matériel. Idem pour l'irrégularité M

• Participer aux réunions incidents pour sa série/sous série

• Assembler le REX Flotte pour définir les indicateurs mensuels de performance de la flotte

• Élaborer les rapports / Flash COM suite à incident majeur

• Mettre à jour les indicateurs Incidents et Restrictions, mise à jour de la page COM

RH / Management

• Respecter les règles de bonne conduite et le code de déontologie (respect des horaires, comportement, civisme, vie en équipe, respect de l'entreprise...)

• Participer à l'affichage des résultats contributifs de la cellule incident par la mise à jour des indicateurs de performance

Système de production et maintenance

• Détecter les rames malades et/ou récidivistes en incident

• Mettre en oeuvre l'organisation nécessaire à la recodification des incidents (codés 126 et 127) à postériori des rames récidivistes

• S'assurer de la qualité d'analyse des dossiers incidents

• Assembler les informations en vue de l'élaboration des rapports      « flotte » et « site »

• Participer aux réunions d'échanges transverses (Escale, COS ATL, Traction)

• Assurer les mises à jour des bases de suivi (incident, fiche escale, REX 3, Chocs, ...)

Ingénierie

• Ouvrir et mettre à jour les Fiches Anomalies

• Préparer et participer aux RMS de sa série/Sous série

• Accompagner et suivre la période de Garantie SAV dans le cadre des incidents, rames malades / Récidivistes

Management intégré des risques

Sécurité Santé au Travail

• Respecter et faire respecter les règles et prescriptions en matière de SST (port des EPI, déplacement sur le site...).

Sécurité de l'Exploitation ferroviaire

• Connaître la réglementation liée à l'exploitation ferroviaire

• Signaler toute non-conformité ou anomalie constatée

• Enquêter et rédiger les rapports techniques suite à incidents majeurs

Environnement / Energie

• Participer à la démarche éco-gestes métier (refermer les portes ferroviaires, engins et piétonnes, ne pas laisser les appareils en veille, ne pas laisser la lumière allumée inutilement, ne pas gaspiller l'eau, trier les déchets...)

• Alerter en cas de dysfonctionnements environnementaux et/ou énergétiques et contribuer à leur résolution (fuites d'eau, déversement de produit chimique...)

Sureté

• Respecter et faire respecter les règles de sûreté (accès sécurisé, zone de stationnement...) et signaler les écarts

• Respecter et faire respecter au quotidien le code de déontologie

• Respecter, faire respecter et appliquer la démarche Attitude 3D sur les mesures de préservation des données

Qualité

• Archives et enregistrements : enregistrer, classer et archiver les enregistrements du SMI selon le processus d'archivage du TATL

Finances - Pilotages

• Participer à l'élaboration des tableaux de management visuel

Habilitations nécessaires :

• Risques électriques

Savoirs techniques (outils informatiques...) :

• Utiliser les outils informatiques à disposition (Word, Excel, Power Point)

• Utiliser les outils métier

Savoirs théoriques (procédures, organisations...) :

• Animer le REX incident et technique « Matériel »

• Connaître le processus d'élaboration des règles de maintenance

• Etablir des synthèses et rapports

• Elaborer et suivre des plans d'actions

• Etablir un retour d'expérience

• Organiser et Animer des réunions

La politique de rétribution SNCF a pour ambition de valoriser les compétences, le professionnalisme et l'engagement de ses équipes. Notre rémunération comporte un salaire fixe et des éléments additionnels individuels ou collectifs, dépendant de la performance et des résultats de l'entreprise. Des indemnités et des gratifications peuvent venir s'y ajouter selon le métier exercé. Nous offrons également des avantages spécifiques tels l'aide au logement, la protection sociale, les facilités de voyages, l'épargne salariale, le comité d'entreprise...

Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.

A l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, incluant les éléments variables, sera comprise entre 30 000 EUR et 32 500 EUR Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste.

A l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, incluant les éléments variables, sera comprise entre 32  394 EUR (ou 28 982EUR hors nuits) et 40  661 EUR. Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre exp

Nous vous informons qu’en application des articles L. 114-2 et R. 114-7 et suivants du Code de la sécurité intérieure, le processus de recrutement pour ce métier de sécurité intègre une enquête administrative réalisée par le Ministre de l’Intérieur destinée à vérifier que le comportement des personnes intéressées n’est pas incompatible avec l’exercice des fonctions.